5 choses que vous devez savoir sur les nouveaux fers JPX 923 de Mizuno

Le JPX 923 Hot Metal de Mizuno est de retour.

Ryan Barath Golf.com

La gamme JPX 923 de Mizuno a été officiellement lancée vendredi avec cinq nouveaux modèles dans la gamme. Connu sous le nom de fer tech-heavy, la dernière édition propose plus de la même chose avec encore plus de vitesse de balle et des matériaux conçus pour profiter aux golfeurs dans toutes les gammes de handicap.

Voici un aperçu de cinq choses qui se démarquent en ce qui concerne la gamme JPX 923.

Mizuno a l'habitude de recevoir des lettres de l'USGA confirmant que ses derniers produits sont conformes aux normes d'équipement de l'instance dirigeante. Alors que JPX 923 a reçu le feu vert, une note supplémentaire a été ajoutée à la lettre d'approbation que Chris Voshall, chef de produit de Mizuno, n'avait jamais vue auparavant.

"Lorsque nous les avons soumis, nous avons reçu une lettre conforme de l'USGA avec un avertissement", a rappelé Voshall. "En gros, il disait que les fers étaient conformes après de nombreuses séries de tests, mais c'est juste à la limite légale. Nous avons en fait dû revenir un peu en arrière. C'est l'histoire que tout le monde raconte, mais je n'ai jamais vu de lettre de conformité avec un avertissement. ."

L'augmentation de la vitesse peut être attribuée à un nouveau Nickel Chromoly qui est 35% plus résistant que le Chromoly trouvé dans la précédente gamme JPX 921.

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"C'est une bonne évolution par rapport à ce que nous utilisions", a déclaré Voshall. "Nous utilisions un Chromoly standard depuis quelques générations et devenions aussi minces que possible tout en conservant la durabilité. Une fois que nous avons atteint le plafond, nous avons commencé à chercher quelque chose qui offrait la même personnalisation et qui s'adaptait à votre loft et à votre mensonge. . Mais au final, un qui a aussi poussé la vitesse de balle vers l'avant. C'est là que nous avons atterri avec le Nickel Chromoly.

"Nous avons regardé partout dans le monde où des matériaux solides étaient utilisés et avons remarqué que le Nickel Chromoly était utilisé dans des domaines où l'échec n'était pas une option - comme les trains d'atterrissage des avions."

Bien que coûteux, le Nickel Chromoly offre plusieurs avantages mesurables. Avec tous les produits Hot Metal, cela a permis l'ajout d'une conception de face multi-épaisseur qui est 8 % plus fine avec une zone COR 16 % plus grande. Le résultat final est plus de vitesse de balle et de déviation sur une plus grande surface de la face.

Le matériau est également présent dansJPX 923 Forgé(187,50 $ par club) , mais contrairement au Hot Metal multi-pièces, chaque tête est fabriquée à partir d'une seule billette de 4120 Chromoly avec une largeur de mico-slot accrue pour une plus grande déviation de la face. La pièce forgée en une seule pièce est toujours amincie dans la zone du visage, mais son flux de grain constant permet une meilleure sensation à l'impact. Considérez-le comme le meilleur des deux mondes.

"La tête entièrement forgée fraisée à l'arrière préserve l'intégrité de la structure du grain", a déclaré Voshall. "Nous avons aminci la face du forgé à 0,23 millimètre, ce qui est encore plus fin qu'un forgé monobloc. En utilisant ce matériau pour maintenir la durabilité, nous avons en fait dû modifier le processus de forgeage. Avec le matériau 1025 du forgé précédent, le forgeage de précision nécessitait deux frappes. Maintenant, il faut une troisième frappe car le matériau est plus résistant.

SiJPX Hot Metal Pro (137,50 $ par club)est le modèle d'amélioration du jeu pour le joueur le plus accompli, l'hypothèse générale estHot Metal HL (Lancement élevé) est la nouvelle super option d'amélioration du jeu. Avec un look gris mat, le High Launch présente des cosmétiques légèrement différents qui le différencient de la normeMétal chaudet Pro.

"Nous avons déjà fabriqué des fers SGI", a déclaré Voshall. "Ils étaient juste gros pour être gros. Ce n'est pas ça. Ils sont légèrement plus gros que le Hot Metal, et là où ils sont plus gros, c'est en fait dans la longueur du hosel. Donc ce n'est même pas un plus grand club de golf. C'est à peine semble plus grand."

Avec légèrement plus de décalage, le High Launch est conçu pour induire un lancement plus haut avec un peu plus de spin pour garder la balle en l'air plus longtemps. Ce sont tous des avantages qu'un golfeur à handicap moyen à élevé à l'extrémité la plus lente du spectre de vitesse peut apprécier. Mais avec un profil qui rappelle davantage le Hot Metal standard, il est possible de capturer plus de tolérance, de distance et un tirage doux sans passer à un profil de pelle.

"Quand vous le regardez, c'est en fait un fer qui plaira à beaucoup de joueurs", a déclaré Voshall. "Il a des chiffres SGI, en termes de lancement et de rotation, mais il ne ressemble pas à SGI. Dans l'ensemble, vous obtenez un centre de gravité plus profond pour un lancement plus élevé, une plus grande zone de point idéal qui est également plus élevée. "

Au lieu de simplement rendre les lofts plus forts pour augmenter la distance, Mizuno a trouvé que les golfeurs avec des vitesses de swing à 73 mph et moins, sur son Shaft Optimizer, bénéficient de plus de loft, en particulier dans les longs fers. Avec le JPX 923 HL, le fer 5 est à 25 degrés — Hot Metal et Hot Metal Pro sont à 22 degrés — pour créer plus de distance de portage à des vitesses de swing plus lentes.

"Lorsque vous parlez d'un fer 5 qui se situe entre le milieu et le bas des années 20, vous n'avez pas besoin d'un club de golf super solide", a déclaré Voshall. "C'est pourquoi les gens achètent des fers 4 et 5 qui sont des collecteurs de poussière. Ils ne fonctionnent pas pour eux. Nos données de swing indiquent que vous avez besoin de plus de loft."

De nombreux meilleurs joueurs ont eu un problème avec l'apparence générale du JPX Forged de Mizuno à l'adresse. Le coup général était que la ligne du dessus avait tendance à tomber du côté le plus épais, ce qui en faisait plus une amélioration du jeu qu'un meilleur joueur. Mizuno a entendu les appels au changement, mais il n'a pas été facile de les faire du jour au lendemain.

"Nous avons toujours eu une topline plus épaisse que les autres fabricants", a déclaré Voshall. "C'est en grande partie parce que notre HIT (Harmonic Impact Technology) nous a toujours dit que nous devions renforcer la ligne du dessus pour gérer les vibrations."

Pour perdre du poids sur la ligne du dessus tout en conservant une sensation de solidité similaire, les ingénieurs de Mizuno ont conçu un châssis en V autour du périmètre du JPX 923 forgé qui a renforcé la partie supérieure du cadre de la cavité (voir le cercle jaune ci-dessus) et a permis la largeur totale du ligne du dessus à réduire.

"Le V-Chassis nous permet d'être plus mince sans sacrifier la sensation de solidité que les golfeurs ont l'habitude d'obtenir avec le Forged", a déclaré Voshall. "Il vibre comme s'il était plus épais mais semble plus mince. Il semble en fait beaucoup plus proche duTournée JPX 923 (187,50 $ par club) . Si vous pouvez emprunter cette voie sans faire de sacrifices ailleurs, pourquoi pas ?"

Et en parlant du JPX 923 Tour, il est important de noter que le Tour - avec les trois fers Hot Metal - dispose également d'un châssis en V renforcé. Selon Voshall, le châssis rend la dernière tête du Tour plus fine que le muscleback Pro 221 à l'adresse.

Mizuno ajoute de nouvelles offres pour le golfeur gaucher. Fini le SEL (Special Edition Lefty) qui obligeait les gauchers à accepter un ensemble mixte composé de fers longs forgés et de fers intermédiaires et courts Tour.

"Nous avons fait du SEL avec les dernières générations où nous avons forcé la main gauche à choisir quoi jouer", a déclaré Voshall. "Cette fois, nous allons dans une direction différente, en réalisant que tout le monde ne veut pas jouer cette composition.

En plus de l'offre JPX Hot Metal habituelle, des ensembles complets de Forged et Hot Metal Pro seront également disponibles pour le golfeur gaucher.

"Hot Metal Pro a été un énorme gagnant pour nous lors de son lancement", a déclaré Voshall. "Ce genre d'élan nous a fait réaliser qu'il devait également être dans une version pour gauchers."

Les golfeurs sont habitués à traiter les versions d'embargo sur les produits comme un compte à rebours pour les tests et les achats éventuels. Cependant, les choses seront un peu différentes avec JPX 923. Au lieu de sortir les cinq modèles à la fois, Mizuno effectuera une sortie échelonnée, en commençant par JPX 923 Hot Metal, Hot Metal Pro, Hot Metal HL (High Launch) et JPX Fli- Bonjour le 13 octobre.

À partir de là, JPX 923 Forged et Tour seront commercialisés en février 2023. Les rapports sur les produits qui ne seront pas disponibles avant cinq mois peuvent sembler étranges, mais il y a une bonne raison pour retarder la sortie des offres des meilleurs joueurs.

"Nous voulons que chaque modèle obtienne son moment", a déclaré Voshall. "Hot Metal a été un grand succès pour nous et nous voulions nous assurer qu'il avait un peu de temps pour respirer avant que Forged et Tour n'entrent en scène."

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Jonathan Wall est GOLF Magazine et rédacteur en chef de GOLF.com pour l'équipement. Avant de rejoindre l'équipe fin 2018, il a passé 6 ans à couvrir l'équipement du PGA Tour.