Brian Shirley remporte le World of Outlaw Late Models au Paducah Int'l Raceway !

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Chris Madden passe de la 13e à la 3e place, portant son avance à 40 points

PADUCAH, Kentucky – 3 juin 2023– Pour la deuxième nuit consécutive, la bataille pour le drapeau à damier World of Outlaws CASE Construction Equipment Late Model Series s'est déroulée entre Brian Shirley et Kyle Bronson. Mais cette fois, c'est Shirley qui s'est imposée.

Le pilote de Chatham, IL a hérité de la tête de Bobby Pierce au 34e tour et a résisté à Bronson pour remporter sa première victoire en série de 2023 samedi au Paducah International Raceway.

Bronson, le poleman, a pris la tête au début de la course, Pierce le pourchassant.

Le "Smooth Operator" a maintenu la pression jusqu'à ce que Bronson saute le coussin dans les virages 1 et 2, permettant à Pierce de glisser son châssis Longhorn sous le # 40B au tour 21.

Pierce a tenu bon pendant plusieurs redémarrages et a commencé à s'éloigner jusqu'à ce qu'il entre en contact avec le mur du virage 4 au tour 33.

Ce contact a conduit à une crevaison du pneu arrière droit, mettant fin à ses chances de remporter une deuxième victoire en trois jours et donnant la tête à Shirley avec 16 tours à faire.

Lorsque la course a repris, Shirley a résisté à Bronson et Dennis Erb Jr. dans le virage 2, lui laissant un peu de répit.

Mais une fois que le pilote de Brandon, en Floride, a éliminé le champion en titre, ce fut une autre bataille entre meilleurs amis, cette fois pour 15 000 $.

Bronson a utilisé la ligne extérieure pour se rapprocher de Shirley, réduisant l'avance à trois longueurs de voiture avec cinq tours à faire.

Cependant, alors que les deux s'approchaient de la voiture de tour de Dustin Walker, Shirley s'est faufilée par le # 14W en haut tandis que Bronson s'est fait prendre derrière lui en bas, perdant à la fois son élan et sa chance de gagner.

Shirley a tenu bon à partir de là, remportant sa quatrième victoire au USA World 50 à Paducah et son septième triomphe au World of Outlaws Late Models.

"J'ai eu la chance de gagner cette course à quelques reprises", a déclaré Shirley. "Pour eux de le ramener; L'histoire du Kentucky, d'avoir une grande course dans le Kentucky, c'est vraiment cool.

"Dans l'ensemble, c'est vraiment bien pour mon équipe. Mon propriétaire de voiture, il investit beaucoup d'argent et beaucoup d'efforts dans cette équipe de course. Donc, pour obtenir la victoire pour eux et tous les sponsors qui nous aident, c'est énorme et leur fait savoir que nous travaillons vraiment dur."

Malgré plusieurs crevaisons apparues tout au long de la course, Shirley ne s'est que peu inquiétée. Au lieu de cela, il était concentré sur le drapeau à damier, espérant que ce serait sa nuit.

"J'étais définitivement un peu nerveuse, mais à la fin de la journée, ça va se résumer à savoir si c'était ma nuit", a déclaré Shirley. "J'étais là-bas, et j'y pensais un peu, et j'étais un peu en train de tout gâcher. Alors, j'étais comme. Vous savez quoi? Vous avez 15 tours à faire, faites de votre mieux , et si c'est ta nuit, c'est ta nuit."

Bronson a conservé sa deuxième place, son troisième podium consécutif dans le monde des hors-la-loi.

"J'ai l'impression que nous avons mis les mauvais pneus", a déclaré Bronson. "Et j'ai zigouillé alors que j'aurais dû zigzaguer lorsque nous avons attrapé cette voiture de tour en fin de course, et cela aurait été ma possibilité de le faire glisser là-bas.

"C'est bien quand nous pouvons venir ici et courir deuxièmes et repartir frustrés. Dans l'ensemble, nous sommes satisfaits de notre week-end. Trois podiums en trois jours, et c'est ce qu'il faut pour repartir dans les points."

Le leader des points de la série, Chris Madden, a terminé troisième après avoir commencé 13e.

Le pilote de Gray Court, en Caroline du Sud, a déclaré qu'il aurait aimé utiliser une combinaison de pneus différente, mais a décidé en fonction de sa position de départ.

"Nous devions nous assurer d'avoir quelques voitures lors des redémarrages et nous mettre en position et simplement nous maintenir", a déclaré Madden. "Si j'avais commencé devant, j'aurais fait une combinaison de pneus différente, mais en commençant là où je l'ai fait, j'ai fait quelque chose pour m'aider lors des redémarrages parce que, dans de grands endroits comme celui-ci, vous n'allez pas simplement vous retirer et dépasser quelqu'un."

Le podium de Madden a contribué à étendre son avance à 40 points sur Bronson, Nick Hoffman et Pierce, qui sont à égalité au deuxième rang.

Hoffman a franchi la ligne quatrième, son troisième top cinq consécutif, et le quadruple champion de la série Brandon Sheppard a complété le top cinq.

Bobby Pierce a rebondi pour terminer huitième.

Brian Shirley et Kyle Bronson se sont battus pour un drapeau à damier pendant deux nuits consécutives, chacun d'eux s'étant imposé une fois. Mais samedi, Shirley a tenu bon et a le droit de se vanter la prochaine fois qu'elle affrontera le monde des hors-la-loi.

SUIVANT: Le World of Outlaws CASE Late Models se rendra au 81 Speedway les vendredi et samedi 23 et 24 juin, avec une finale à 30 000 $. Ensuite, la série se dirigera vers le nord au Nebraska pour un voyage à Off Road Speedway à Norfolk, NE le dimanche 25 juin.

Si vous ne pouvez pas vous rendre sur la piste, regardez toute l'action en direct sur DIRTVision - soit en ligne avec l'application DIRTVision.

Caractéristique du dernier modèle CASE (50 tours) : 1. 3S-Brian Shirley[5] ; 2. 40B-Kyle Bronson[1] ; 3. 44-Chris Madden[13] ; 4. 9-Nick Hoffman[7] ; 5. B5-Brandon Sheppard[11] ; 6. 25F-Jason Feger[19] ; 7. 28-Dennis Erb Jr[10] ; 8. 32-Bobby Pierce[3] ; 9. 11-Gordy Gundaker[8] ; 10. 19R-Ryan Gustin[14] ; 11. 96V-Tanner anglais[2] ; 12. 97-Cade Dillard[4] ; 13. 1ER-Johnny Scott[15] ; 14. 25-Shane Clanton[6] ; 15. 54-David Breazeale[9] ; 16. 36-Logan Martin[16] ; 17. 14W-Dustin Walker[24] ; 18. Brûlure à 31 kye[21] ; 19. 99-Dylan Thompson[17] ; 20. 54D-Dane Dacus[18] ; 21. B1-Brent Larson[12] ; 22. 18-Matt Cooper[22] ; 23. 30-Todd Cooney[23] ; 24. 99G-Hunt Gossum[20]

Confrontation de la dernière chance (10 tours) : 1. 25F-Jason Feger[2] ; 2. 99G-Hunt Gossum[1] ; 3. Brûlure à 31 kye[4] ; 4. 18-Matt Cooper[5] ; 5. 38-Thomas Hunziker[6] ; 6. 51-doyen charpentier[8] ; 7. 14W-Dustin Walker[10] ; 8. 10-Ronnie Cooper[9] ; 9. 30-Todd Cooney[3] ; 10. 81J-Jack Riggs[7]

Cas n° 1 Réchauffement d'huile moteur 1 (8 tours) : 1. 40B-Kyle Bronson[1] ; 2. 96V-Tanner anglais[2] ; 3. 9-Nick Hoffman[5] ; 4. 28-Dennis Erb Jr[4] ; 5. 44-Chris Madden[3] ; 6. 36-Logan Martin[8] ; 7. 99G-Hunt Gossum[6] ; 8. Brûlure à 31 kye[7] ; 9. 81J-Jack Riggs[9] ; 10. 14W-Dustin Walker[10]

Manche 2 (8 tours) : 1. 97-Cade Dillard[1] ; 2. 3S-Brian Shirley[3] ; 3. 11-Gordy Gundaker[2] ; 4. B5-Brandon Sheppard[4] ; 5. 19R-Ryan Gustin[5] ; 6. 99-Dylan Thompson[7] ; 7. 25F-Jason Feger[6] ; 8. 18-Matt Cooper[8] ; 9. Charpentier de 51 doyens [9]

Série 3 (8 tours) : 1. 32-Bobby Pierce[1] ; 2. 25-Shane Clanton[2] ; 3. 54-David Breazeale[3] ; 4. B1-Brent Larson[4] ; 5. 1ER-Johnny Scott[6] ; 6. 54D-Dane Dacus[5] ; 7. 30-Todd Cooney[7] ; 8. 38-Thomas Hunziker[8] ; 9. 10-Ronnie Cooper[9]

Qualifications d'isolation à faible émissivité (2 tours) : 1. 40B-Kyle Bronson, 00:15.294[15] ; 2. 97-Cade Dillard, 00:15.319[9] ; 3. 32-Bobby Pierce, 00:15.436[8] ; 4. 96V-Tanner anglais, 00:15.437[2] ; 5. 11-Gordy Gundaker, 00:15.442[1] ; 6. 25-Shane Clanton, 00:15.454[12] ; 7. 44-Chris Madden, 00:15.472[6] ; 8. 3S-Brian Shirley, 00:15.493[13] ; 9. 54-David Breazeale, 00:15.570[21] ; 10. 28-Dennis Erb Jr, 00:15.571[3] ; 11. B5-Brandon Sheppard, 00:15.585[20] ; 12. B1-Brent Larson, 00:15.670[4] ; 13. 9-Nick Hoffman, 00:15.701[7] ; 14. 19R-Ryan Gustin, 00:15.718[24] ; 15. 54D-Dane Dacus, 00:15.744[18] ; 16. 99G-Hunt Gossum, 00:15.766[19] ; 17. 25F-Jason Feger, 00:15.771[5] ; 18. 1ST-Johnny Scott, 00:15.776[26] ; 19. 31-Kye Blight, 00:15.777[10] ; 20. 99-Dylan Thompson, 00:15.805[11] ; 21. 30-Todd Cooney, 00:15.832[16] ; 22. 36-Logan Martin, 00:15.977[25] ; 23. 18-Matt Cooper, 00:16.134[23] ; 24. 38-Thomas Hunziker, 00:16.188[27] ; 25. 81J-Jack Riggs, 00:16.212[17] ; 26. 51-Dean Carpenter, 00:16.360[14] ; 27. 10-Ronnie Cooper, 00:16.405[22] ; 28. 14W-Dustin Walker, 00:17.209[28]

Tours chauds : 1. 96V-Tanner anglais, 00:15.019[2] ; 2. 97-Cade Dillard, 00:15.046[9] ; 3. 3S-Brian Shirley, 00:15.110[13] ; 4. 25-Shane Clanton, 00:15.114[12] ; 5. 36-Logan Martin, 00:15.238[25] ; 6. 9-Nick Hoffman, 00:15.254[7] ; 7. 44-Chris Madden, 00:15.276[6] ; 8. 11-Gordy Gundaker, 00:15.292[1] ; 9. 25F-Jason Feger, 00:15.303[5] ; 10. 32-Bobby Pierce, 00:15.308[8] ; 11. 19R-Ryan Gustin, 00:15.327[24] ; 12. 40B-Kyle Bronson, 00:15.369[15] ; 13. B1-Brent Larson, 00:15.448[4] ; 14. 1ST-Johnny Scott, 00:15.503[26] ; 15. 54-David Breazeale, 00:15.516[21] ; 16. 54D-Dane Dacus, 00:15.554[18] ; 17. 99G-Hunt Gossum, 00:15.593[19] ; 18. 30-Todd Cooney, 00:15.618[16] ; 19. 28-Dennis Erb Jr, 00:15.634[3] ; 20. 99-Dylan Thompson, 00:15.679[11] ; 21. Brûlure 31-Kye, 00:15.770[10] ; 22. 38-Thomas Hunziker, 00:15.879[27] ; 23. 51-Dean Carpenter, 00:16.044[14] ; 24. 18-Matt Cooper, 00:16.124[23] ; 25. B5-Brandon Sheppard, 00:16.171[20] ; 26. 81J-Jack Riggs, 00:16.188[17] ; 27. 10-Ronnie Cooper, 00:16.276[22] ; 28. 14W-Dustin Walker, 00:16.952[28]

8 entrées

Une caractéristique 1 (20 tours) : 1. 25-Tyler Nicely[1] ; 2. 2-Peyton Walker[4] ; 3. 12L-Lucas Lee[8] ; 4. 10Y-Trent Young[2] ; 5. 188-Jeremy Sneed[5] ; 6. 7D-Pete Sabatino[3] ; 7. 9-Cory Balkey[6] ; 8. 176-Scotty Owens[7]

Manche 1 (8 tours) : 1. 25-Tyler Nicely[3] ; 2. 10Y-Trent Young[1] ; 3. 7D-Pete Sabatino[2] ; 4. 2-Peyton Walker[4] ; 5. 188-Jeremy Sneed[6] ; 6. 9-Cory Balkey[5] ; 7. 176-Scotty Owens[7] ; 8. 12L-Lucas Lee[8]

Qualification 1 : 1. 10Y-Trent Young, 00:16.788[7] ; 2. 7D-Pete Sabatino, 00:16.904[1] ; 3. 25-Tyler Nicely, 00:16.938[8] ; 4. 2-Peyton Walker, 00:17.135[3] ; 5. 9-Cory Balkey, 00:17.499[2] ; 6. 188-Jeremy Sneed, 00:17.584[5] ; 7. 176-Scotty Owens, 00:17.693[6] ; 8. 12L-Lucas Lee, 00:17.693[4]

Une caractéristique 1 (15 tours) : 1. 7-Tony Cruse[1] ; 2. 117-Zac Harris[3] ; 3. Colline 3-Wyatt[4] ; 4. 22-Josh Hartman[8] ; 5. 3M-Justin McDaniel[6] ; 6. 48-Bradley McGhee[5] ; 7. 88S-Travis Sneed[7] ; 8. 26-Mat Hartman[13] ; 9. 11-Brent Smith[2] ; 10. 28C-Paul Sponsel[10] ; 11. 52S-Kyle Smithson[9] ; 12. 52-Josh Moreland[11] ; 13. (DNS) 50-Derrick Tillman

Manche 1 (8 tours) : 1. 7-Tony Cruse[2] ; 2. 117-Zac Harris[1] ; 3. 48-Bradley McGhee[4] ; 4. 88S-Travis Sneed[3] ; 5. 52S-Kyle Smithson[5] ; 6. 52-Josh Moreland[6] ; 7. 26-Mat Hartman[7]

Manche 2 (8 tours) : 1. 11-Brent Smith[1] ; 2. Colline 3-Wyatt[3] ; 3. 3M-Justin McDaniel[4] ; 4. 22-Josh Hartman[2] ; 5. 28C-Paul Sponsel[6] ; 6. 50-Derrick Tillman[5]

Qualifications 1 : 1. 117-Zac Harris, 00:18.765[9] ; 2. 11-Brent Smith, 00:18.767[11] ; 3. 7-Tony Cruse, 00:18.800[2] ; 4. 22-Josh Hartman, 00:18.884[4] ; 5. 88S-Travis Sneed, 00:18.970[13] ; 6. 3-Wyatt Hill, 00:19.132[6] ; 7. 48-Bradley McGhee, 00:19.133[12] ; 8. 3M-Justin McDaniel, 00:19.161[10] ; 9. 52S-Kyle Smithson, 00:19.414[5] ; 10. 50-Derrick Tillman, 00:19.538[8] ; 11. 52-Josh Moreland, 00:19.549[3] ; 12. 28C-Paul Sponsel, 00:19.869[7] ; 13. 26-Mat Hartman, 00:19.869[1]

Photos de Rich LaBrier