Les aviateurs de Yokota aident à livrer la charge utile du satellite de l'US Space Force au Japon > Pacific Air Forces > US Space Forces Indo

L'aviateur principal Elias Rivera Miguel, chef d'équipage du 730e Escadron de mobilité aérienne C-17, dirige un C-17 Globemaster III affecté à la 436e Escadre de transport aérien, Dover Air Force Base, Del., 10 mai 2023. (Photo de l'US Air Force par Yasuo Osakabe)

Les aviateurs du 730e Escadron de mobilité aérienne déchargent une palette d'un C-17 Globemaster III affecté à la 436e Escadre de transport aérien, Dover Air Force Base, DE, à Yokota Air Base, Japon, le 10 mai 2023. Les deux unités ont aidé l'US Space Forcer le Commandement des systèmes spatiaux (SSC) à fournir une deuxième charge utile qui sera hébergée sur le système satellitaire japonais Quasi-Zenith basé sur la géolocalisation. (Photo de l'US Air Force par un membre de la 1re classe Jarrett Smith)

L'équipement de l'US Space Force se trouve sur des palettes à l'intérieur d'un C-17 Globemaster III affecté à la 436e Airlift Wing, Dover Air Force Base, DE, à Yokota Air Base, Japon, le 10 mai 2023. Le 730e Escadron de mobilité aérienne a joué un rôle essentiel dans recevoir et stocker le deuxième ensemble de charges utiles pour le système de satellites géolocalisé Quasi-Zenith (QZSS) basé au Japon, en veillant à ce qu'elles soient transférées en toute sécurité vers l'installation partenaire japonaise avec l'aide de l'USSF. (Photo de l'US Air Force par un membre de la 1re classe Jarrett Smith)

Les membres du 730e Escadron de mobilité aérienne déchargent les palettes de charge utile du satellite d'un C-17 Globemaster III affecté à la 436e Escadre de transport aérien, Dover Air Force Base, Del., 10 mai 2023. La charge utile du satellite transporte des capteurs spatiaux capables de collecter des données depuis l'orbite et relayer les informations vers la Terre. La charge utile sera finalement hébergée sur un système de satellites japonais connu sous le nom de système de satellite géo-basé Quasi-Zenith. (Photo US Air Force par Yasuo Osakabe)

Un C-17 Globemaster III affecté à la 436e Airlift Wing, Dover Air Force Base, DE, atterrit à Yokota Air Base, Japon, le 10 mai 2023. Les deux unités ont aidé le US Space Force Space Systems Command (SSC) à livrer un deuxième charge utile à être hébergée sur le système satellite quasi-zénith basé sur la géolocalisation du Japon. Au fur et à mesure que les charges utiles arriveront au Japon, le programme SSC commencera alors la prochaine étape d'intégration avec les satellites hôtes QZSS et se préparera au lancement, unifiant efficacement les deux nations dans l'espace. (Photo de l'US Air Force par un membre de la 1re classe Jarrett Smith)

Des membres du Commandement des systèmes spatiaux de l'US Space Force et du Secrétariat de la politique spatiale nationale japonaise posent pour une photo devant une charge utile satellite à la base aérienne de Yokota, au Japon, le 10 mai 2023. La charge utile satellite transporte des capteurs spatiaux capables de collecter des données de orbite et relayer les informations vers la Terre. La charge utile sera finalement hébergée sur un système de satellites japonais connu sous le nom de système de satellite géo-basé Quasi-Zenith. (Photo de l'US Air Force par un membre de la 1re classe Jarrett Smith)

YOKOTA AIR BASE, Japon - Les membres du 374th Mission Support Group et du 730th Air Mobility Squadron ont apporté un soutien vital à une initiative de coopération spatiale entre les États-Unis et le Japon, qui a abouti à l'arrivée d'une charge utile prête pour le vol spatial à Yokota Air Base le 10 mai.

La charge utile du satellite transporte des capteurs spatiaux capables de collecter des données depuis l'orbite et de relayer les informations vers la Terre. La charge utile sera finalement hébergée sur un système de satellites japonais connu sous le nom de système de satellite géo-basé Quasi-Zenith.

Des responsables du Commandement des systèmes spatiaux de l'US Space Force ont dirigé la planification de la livraison de la charge utile, avec le soutien logistique, contractuel et de communication des experts en mobilité et en logistique de Yokota.

"Les aviateurs du 374th MSG sont fiers de fournir l'assistance importante nécessaire pour assurer l'arrivée réussie de cette charge utile", a déclaré le lieutenant-colonel Jennifer Malatesta, commandant adjoint du 374th MSG. "Nos aviateurs de logistique et de sous-traitance, ainsi que nos partenaires du 730th AMS, ont aidé à soutenir un effort de partenariat spatial intégrant des initiatives américaines et japonaises, et nous sommes heureux de contribuer à cette livraison."

L'arrivée de la charge utile le 10 mai marque la deuxième et dernière livraison d'une charge utile prête pour le vol spatial, dans le cadre d'un effort conjoint entre l'USSF et le Secrétariat national japonais de la politique spatiale. Le Japon a accepté d'héberger les charges utiles des capteurs spatiaux américains sur les satellites de navigation japonais. Les deux pays ont reconnu un intérêt commun dans l'intégration des systèmes spatiaux.

"Nos partenaires de la 374e Airlift Wing, en collaboration avec des experts de l'Air Mobility Command, ont été des contributeurs clés aux plans de notre pays pour fournir en collaboration des capteurs spatiaux à l'installation d'intégration de notre partenaire japonais", a déclaré le lieutenant-colonel Brian Fredrickson, US Space Forcer le gestionnaire de programme SSC QZSS-Hosted Payload. "La livraison finale d'une charge utile prête pour le vol spatial marque une autre étape cruciale pour les efforts de partenariat spatial entre les États-Unis et le Japon."

La charge utile du satellite a été développée par le laboratoire Lincoln du Massachusetts Institute of Technology dans le cadre d'un accord de 2019 avec l'US Air Force. Un C-17 Globemaster III a chargé la charge utile et a quitté la base aérienne de Hanscom, Mass. le 9 mai, s'arrêtant à Joint Base Pearl Harbor-Hickam, Hawaii, avant l'arrivée finale à Yokota. Des responsables du NSPS ont pu se rendre à Yokota pour assister à l'arrivée de l'avion et rencontrer ceux qui ont facilité la livraison de la charge utile.

"Nos aviateurs ont travaillé avec les gardiens de l'USSF pour fournir les contrats de soutien dans le pays avant l'arrivée de la charge utile, coordonner la logistique nécessaire pour soutenir le plan d'arrivée et, finalement, suivre la livraison et le transport de la charge utile jusqu'à sa destination finale au Japon", dit Malatesta. "Ce fut un effort de collaboration réussi de la part des experts en uniforme et civils de Yokota."

Fredrickson a souligné l'importance des efforts locaux à Yokota contribuant au projet.

"Ce que la 374th Airlift Wing a fait n'est pas loin de soutenir l'union des États-Unis et du Japon dans l'espace", a déclaré Fredrickson. "Les contributions des aviateurs de Yokota aident à fournir une base pour de futurs partenariats et initiatives spatiaux coopératifs internationaux."