Accident de train d'Odisha

Un survivant de l'accident de trois trains dans l'État oriental d'Odisha, en Inde, a rappelé vendredi la course paniquée pour s'échapper.

Ompal Bhatia, 25 ans, se rendait à Chennai avec trois amis pour le travail au moment de l'accident, décrivant sa panique alors qu'il pensait qu'il était "mort".

"Lorsque l'accident s'est produit, nous pensions que nous étions morts", a déclaré M. Bhatia à Reuters. "Quand nous avons réalisé que nous étions en vie, nous avons commencé à nous diriger vers la fenêtre d'urgence pour sortir du train. Le wagon avait déraillé et était tombé sur le côté."

"Nous avons vu beaucoup de morts. Tout le monde essayait de sauver sa vie ou cherchait des êtres chers."

Pendant ce temps, le président du Congrès Mallikarjun Kharge a écrit au Premier ministre Narendra Modi, lui demandant pourquoi un "avertissement crucial" sur le potentiel de défaillance du signal a été ignoré par les responsables des chemins de fer.

Selon les autorités, les enquêtes préliminaires indiquent qu'une erreur dans le système de signalisation électronique est la cause la plus probable de l'accident, qui a tué au moins 275 personnes et fait plus de 1 100 blessés.

Les travaux de restauration de la pire catastrophe ferroviaire en Inde se terminent

La cause de l'horreur de l'accident ferroviaire en Inde qui a tué 275 personnes révélée

Un autre train de marchandises déraille à Odisha

Le premier intervenant dit que la police a mis une heure pour atteindre le site après l'accident de train

16:32 , Eléonore Noyce

Un survivant de l'accident de trois trains dans l'État oriental d'Odisha, en Inde, a rappelé vendredi la course paniquée pour s'échapper.

Ompal Bhatia, 25 ans, se rendait à Chennai avec trois amis pour le travail au moment de l'accident, décrivant sa panique alors qu'il pensait qu'il était "mort".

"Lorsque l'accident s'est produit, nous pensions que nous étions morts", a déclaré M. Bhatia à Reuters. "Quand nous avons réalisé que nous étions en vie, nous avons commencé à nous diriger vers la fenêtre d'urgence pour sortir du train. Le wagon avait déraillé et était tombé sur le côté."

"Nous avons vu beaucoup de morts. Tout le monde essayait de sauver sa vie ou cherchait des êtres chers."

20h30, Sam Rkaina

Jusqu'à présent, seuls 45 corps ont été identifiés et 33 ont été remis à des proches, a déclaré Mayur Sooryavanshi, un administrateur qui supervisait le processus d'identification à l'hôpital de la capitale de l'État d'Odisha, à environ 200 km au sud du site du train. accident à Balasore.

Upendra Ram a commencé à chercher son fils, Retul Ram, dimanche, après avoir parcouru quelque 850 kilomètres (520 miles) depuis l'État voisin du Bihar. Le voyage d'une journée dans une voiture de location, qui lui a coûté 35 000 roupies (423 $), a été épuisant pour Ram. Retul, 17 ans, était en route pour Chennai pour trouver du travail, a déclaré Ram.

Après avoir passé des heures à regarder des photographies des morts, Ram a identifié son fils vers midi lundi.

"Je veux juste prendre le cadavre et rentrer à la maison. C'était un très bon fils", a déclaré Ram, ajoutant que Retul avait abandonné l'école et voulait gagner de l'argent pour la famille.

"Ma femme et ma fille n'arrêtent pas de pleurer à la maison. Ils me demandent de ramener le corps rapidement", a-t-il dit en essuyant les larmes de ses yeux avec un foulard rouge qu'il s'était noué autour de la tête.

19h25, Sam Rkaina

Les familles des victimes de l'accident de train le plus meurtrier en Inde depuis des décennies ont rempli lundi un hôpital de la ville de Bhubaneswar pour identifier et récupérer les corps de leurs proches, après l'accident qui a tué 275 personnes.

Les proches désemparés des passagers tués dans l'accident de vendredi se sont alignés devant l'Institut indien des sciences médicales de la ville orientale. Pendant ce temps, les survivants soignés dans les hôpitaux ont déclaré qu'ils essayaient toujours de donner un sens à l'horrible catastrophe.

À l'extérieur de l'hôpital, deux grands écrans projetaient des photos des corps, leurs visages si ensanglantés et carbonisés qu'ils étaient à peine reconnaissables.

Chaque corps avait un numéro qui lui était attribué, et des proches se tenaient près de l'écran et regardaient les photos changer, cherchant des détails comme des vêtements pour des indices.

De nombreuses personnes qui attendaient ont déclaré avoir passé des jours dans des voyages désespérés depuis les États voisins, voyageant dans plusieurs trains, bus ou voitures de location pour identifier et réclamer des corps, un processus qui s'est prolongé jusqu'à un troisième jour.

Ci-dessous, Jenima Mondal embrasse une photo de son fils Mamjur Ali Mondal après avoir reçu son corps de la morgue après avoir été tué.

18h35, Sam Rkaina

Cela fait plus de trois jours que l'Inde a connu l'un des accidents de train les plus meurtriers de l'histoire du pays, mais des familles angoissées et de plus en plus frustrées courent toujours entre les hôpitaux et les morgues de fortune à Odisha pour essayer de retrouver leurs proches.

Les autorités ont ouvert une enquête officielle lundi et ont déclaré que le Bureau central d'enquête (CBI), l'équivalent indien du FBI, examinerait si des accusations criminelles devaient être portées pour l'accident de trois trains qui a tué au moins 275 passagers, bien qu'il y ait de plus en plus inquiétude ici à Odisha que le nombre réel de morts puisse s'avérer considérablement plus élevé.

Cliquez ici pour l'histoire complète.

17h40 , Eleanor Noyce

Un jeune homme d'une vingtaine d'années gémit en courant vers la morgue, quelques instants après avoir reçu la nouvelle qu'il redoutait - que son frère fait partie des 275 victimes de l'accident ferroviaire le plus meurtrier de ce siècle en Inde et qu'il doit maintenant identifier sa dépouille.

Comme beaucoup de parents réunis ici dans le plus grand hôpital de Bhubaneswar, Sheikh Sahagir a voyagé pendant des heures pendant la nuit après avoir entendu à la télévision l'accident impliquant trois trains, dont le Coromandel Express, sur lequel son frère de 20 ans, Sheikh Sahid Alam était un passager. .

Les passagers blessés se souviennent de la nuit horrible de l'accident alors que les proches des morts font face à une course contre la montre pour retrouver les restes de leurs proches. Alisha Rahaman Sarkar rapporte d'Odisha :

Survivant d'un accident de train : « Tout à coup, tout est devenu silencieux. Et puis il y a eu des cris'

17:10 , Eleanor Noyce

Gura Pallay regardait un autre train passer à côté de celui dans lequel il était assis lorsqu'il entendit un cri soudain et fort. Avant qu'il ne puisse comprendre ce qui se passait, il a été jeté hors du train.

Pallay, 24 ans, a atterri à côté des voies avec l'épave métallique du train dans lequel il voyageait et a instantanément perdu connaissance. La première chose qu'il vit en ouvrant les yeux fut les restes tordus de trois trains sur les rails.

Son train avait déraillé après être entré en collision avec un train de marchandises à l'arrêt. Un autre train de voyageurs, celui qu'il avait vu passer quelques instants plus tôt, avait heurté les wagons déraillés.

"Je l'ai vu de mes propres yeux, mais je ne peux toujours pas décrire ce que j'ai vu. Je suis hanté par ça", a-t-il déclaré dimanche dans un hôpital, où il était allongé sur une civière avec une jambe cassée et des blessures sombres sur son visage. et les armes.

Lire l'histoire complète :

"Je suis hanté par ça": les survivants d'un accident de train mortel en Inde racontent leur traumatisme

16h50, Eleanor Noyce

Une enquête officielle sur l'accident ferroviaire le plus meurtrier en Inde depuis plus de deux décennies a débuté le lundi 5 juin, après que des conclusions préliminaires aient indiqué qu'un échec était la cause probable d'une collision qui a tué au moins 275 personnes et blessé plus de 1 000 autres.

L'incident s'est produit vendredi dernier, près du district de Balasore, dans l'État oriental d'Odisha, et impliquait deux trains de voyageurs et un train de marchandises.

Les familles des victimes se sont exprimées alors qu'elles continuent de rechercher leurs proches.

"Nous cherchons depuis hier, nous ne l'avons pas encore trouvé", a expliqué Mukesh Kumar, qui cherche son frère.

"Je l'ai cherché partout dans les hôpitaux."

Montre:

Accident de train en Inde: les familles des victimes s'expriment après que la collision a fait 275 morts

15:55 , Eleanor Noyce

Au moins 275 personnes ont été tuées vendredi dans un accident de train dans l'État oriental d'Odisha, en Inde. Ici, Reuters détaille certains des accidents ferroviaires les plus meurtriers du pays au cours des dernières décennies :

Juin 1981 : Au moins 800 personnes sont tuées lorsque sept wagons arrière d'un train de voyageurs surpeuplé sont soufflés hors de la voie et tombent dans une rivière lors d'un cyclone.

Juillet 1988 : Un train express quitte les rails et plonge dans un lac gonflé par la mousson près de Quilon dans le sud de l'Inde, tuant au moins 106 personnes.

Août 1995 : Au moins 350 personnes sont tuées lorsque deux trains entrent en collision à 200 km (125 miles) de Delhi.

Août 1999 : Deux trains entrent en collision près de Calcutta, causant la mort d'au moins 285 personnes.

Octobre 2005 : Plusieurs wagons d'un train de voyageurs déraillent dans le sud de l'État d'Andhra Pradesh, près de Velugonda. Au moins 77 personnes sont tuées.

Juillet 2011 : Environ 70 personnes sont tuées et plus de 300 blessées lorsqu'un train postal déraille à Fatehpur.

Novembre 2016 : 146 personnes sont tuées et plus de 200 blessées lorsqu'un train express déraille dans l'État de l'Uttar Pradesh, dans le nord du pays.

Janvier 2017 : Au moins 41 personnes sont tuées après que plusieurs wagons d'un train de voyageurs ont déraillé dans le sud de l'État d'Andhra Pradesh.

Octobre 2018 : Un train de banlieue traverse une foule rassemblée sur les voies pour un festival dans la ville d'Amritsar, dans le nord de l'Inde, tuant au moins 59 personnes et en blessant 57.

15:10 , Eleanor Noyce

Un homme de 21 ans qui peignait des maisons pour gagner sa vie et était sur le point de se marier le mois prochain fait partie des centaines de personnes tuées dans l'une des collisions ferroviaires les plus meurtrières en Inde depuis deux décennies.

Un groupe de six à sept hommes au début de la vingtaine se rendait à Chennai, dans le sud du pays, depuis le district de Medinipur, dans l'État oriental du Bengale occidental, à bord du Coromandal express lorsque l'accident s'est produit vendredi soir.

Rajib Dakua, 21 ans, qui a peint des maisons à Chennai, était parmi eux. Des habitants de son village sont arrivés à Odisha samedi et ont pu identifier ce matin le cadavre en décomposition de Dakua.

Des familles se sont rassemblées dimanche dans la capitale de l'État, Bhubaneshwar, pour identifier au moins 100 corps amenés par 50 ambulances depuis des zones proches du site de l'accident.

Alisha Rahman Sarkar rapporte :

Un homme de 21 ans qui était sur le point de se marier le mois prochain parmi les morts d'un accident de train indien

14h35, Eleanor Noyce

Les familles des victimes se sont exprimées alors qu'elles continuent de rechercher leurs proches.

Un homme cherche son frère depuis hier.

"Je l'ai cherché partout dans les hôpitaux", a déclaré Mukesh Kumar.

Plus ici:

14h00, Eleanor Noyce

Le roi a envoyé un message de condoléances au président indien après la catastrophe ferroviaire la plus meurtrière du pays depuis des décennies.

Près de 300 personnes sont mortes et plus de 1 000 ont été blessées lorsque trois trains sont entrés en collision vendredi dans l'État d'Odisha.

Charles, qui s'est rendu en Roumanie la semaine dernière pour une pause privée, a déclaré que lui et la reine étaient "profondément choqués et attristés" par le "terrible accident" à l'extérieur de Balasore.

Le roi a ajouté: "Je voudrais exprimer nos plus sincères condoléances aux familles de tous ceux qui ont si tragiquement perdu la vie."

Il se souvient avoir visité Odisha en tant que prince de Galles, en disant: "J'espère que vous savez quelle place spéciale l'Inde et le peuple indien ont dans nos cœurs.

"J'ai des souvenirs particulièrement bons de ma visite à Odisha en 1980 et de ma rencontre avec certains de ses habitants à cette occasion."

Le roi, qui a signé son message Charles R, a déclaré au président Draupadi Murmu : "Je prie donc pour que vous puissiez transmettre nos prières et notre sympathie les plus sincères à tous ceux qui ont été touchés par cette épouvantable tragédie, ainsi que notre pensées pour les habitants d'Odisha."

13:38 , Eleanor Noyce

Des images aériennes capturées au-dessus de la scène de l'accident de train mortel en Inde montrent l'étendue de l'incident qui a tué près de 300 personnes.

Des wagons de train mutilés et déraillés sont vus éparpillés sur le sol alors que les secouristes continuent de fouiller le site.

Près de 300 personnes sont mortes et des centaines d'autres ont été blessées après que deux trains de voyageurs se sont écrasés dans l'État d'Odisha, dans l'est de l'Inde, vers 19 heures le 2 juin.

Des images de la scène montrent les wagons endommagés déraillés et couchés sur le côté à la fois près des voies et à quelques mètres de là.

Montre:

Des images de drones mettent à nu la dévastation mortelle de l'accident de train en Inde

00h00 Alisha Rahman Sarkar

L'un des premiers intervenants sur le site de l'accident de train d'Odisha a déclaré qu'il s'était précipité dehors après avoir entendu un "bruit de tonnerre" et qu'il avait été choqué par ce qu'il avait vu ensuite.

Onkar Nath Panda, qui vit à seulement 50 mètres de la voie ferrée où l'accident s'est produit, raconte à The Independent qu'il a vu un énorme nuage de fumée, des gens hurlant et que tout était devenu rouge avant l'arrivée de la police et des fonctionnaires.

"C'était comme un tremblement de terre", dit-il. "La seule chose qui sépare la voie ferrée de cette maison est un étang.

"Nous nous sommes précipités dehors. Et ce que nous avons vu, c'était de la fumée. Tout était couvert de fumée. Nous avons entendu des gens crier."

Il a déclaré que la police n'était arrivée sur les lieux que plus d'une heure plus tard et qu'entre-temps, lui et d'autres habitants étaient passés à l'action.

"Je suis retourné et j'ai sorti des tôles et un cutter électrique de mon atelier pour enfoncer les portes du train. Mais l'électricité avait alors coupé.

"Nous avons essayé d'appeler à l'aide mais les lignes ne fonctionnaient pas. Nous avons sorti des corps ainsi que des blessés pendant que les femmes de la maison sortaient seaux après seaux d'eau."

"Tout était rouge. La police et les agents sont arrivés une heure plus tard."

M. Panda a déclaré qu'il n'avait pas dormi depuis des jours et qu'il était incapable de manger après avoir été témoin de scènes aussi horribles.

11h43 , Shweta Sharma

Plus de trois jours après l'accident de train le plus meurtrier de ce siècle en Inde, le choc et la tristesse initiaux ont été dépassés par l'indignation et la frustration alors que les membres de la famille faisaient la queue dans les morgues des hôpitaux pour identifier et récupérer les corps de leurs proches.

Les membres de la famille se sont alignés devant l'hôpital AIIMS de Bhubaneswar où deux grands écrans ont fait défiler les photos des victimes.

Chaque corps avait un numéro qui lui était attribué, et des proches se tenaient près de l'écran et regardaient les photos changer, cherchant des détails comme des vêtements pour des indices.

Les membres de la famille désemparés, dont certains ont passé des jours dans des voyages désespérés depuis les villes et les États voisins, sont arrivés pour réclamer les corps dans un processus qui s'est prolongé jusqu'à un troisième jour en raison de la nature des blessures.

Des questions sont soulevées sur une négligence potentielle à la suite de l'émergence d'une lettre au gouvernement par un haut responsable de l'opérateur ferroviaire du sud-ouest basé au Karnataka. La lettre avait signalé des inquiétudes concernant le danger d'une "panne de signal", qui a également été identifiée comme la cause première d'un accident en février.

Le président du parti d'opposition du Congrès, Mallikarjun Kharge, a demandé : « Pourquoi et comment le ministère des Chemins de fer a-t-il pu ignorer cet avertissement crucial ?

Une vidéo devenue virale sur les réseaux sociaux a montré des personnes travaillant sur le site de l'accident en train de jeter des corps dans un camion pendant l'opération de sauvetage et de récupération de fin de nuit.

"Est-ce la Nouvelle Inde de Modi ? Où dans le monde cette barbarie peut-elle se produire ? Les cadavres de victimes d'accidents de train à Odisha, en Inde, sont chargés sur un chariot tracteur alors que Modi a deux gros Boeing pour ses voyages !" Ashok Swain, professeur basé en Suède et critique fréquent du gouvernement indien, a déclaré en partageant la vidéo graphique.

11h30, Shweta Sharma

Alaudin, qui porte un seul nom, a parcouru près de 200 km (124,3 miles) samedi de l'État du Bengale occidental au site de l'accident, pour rechercher son frère, qui était à bord d'un des trains.

Il a appris l'accident par la télévision. Lorsqu'il a essayé d'appeler le téléphone portable de son frère pour le surveiller, personne n'a répondu, a-t-il déclaré à l'Associated Press.

Inquiets, lui et sa belle-sœur se sont ensuite précipités sur les lieux de l'accident et ont passé tout le samedi à le chercher dans divers hôpitaux, espérant qu'il serait vivant.

Mais le sort de son frère est resté inconnu alors que le nombre de morts continuait d'augmenter.

Affolés, ils se sont finalement rendus à la morgue, où le corps du frère d'Alaudin a été enveloppé dans un sac en plastique noir et placé sur des blocs de glace fondante.

"J'ai perdu mon frère, elle a perdu son mari", a déclaré Alaudin en désignant sa belle-sœur. "Et ses deux garçons ont perdu un père."

Son frère avait 36 ​​ans, a déclaré Alaudin.

11h00, Shweta Sharma

Les passagers d'un train dans l'est de l'Inde ont regardé aujourd'hui de leurs fenêtres passer le site de l'un des accidents ferroviaires les plus meurtriers du pays depuis des décennies.

Le déraillement qui a tué 275 personnes et en a blessé près de 1 200 autres a été causé par une erreur dans le système de signalisation électronique qui a conduit un train à changer de voie par erreur et à s'écraser sur un train de marchandises, ont indiqué dimanche des responsables.

Les autorités ont travaillé pour nettoyer l'épave mutilée des deux trains de voyageurs qui ont déraillé vendredi soir dans le district de Balasore dans l'État d'Odisha.

10h30, Shweta Sharma

Gura Pallay regardait un autre train passer à côté de celui dans lequel il était assis lorsqu'il entendit un cri soudain et fort. Avant qu'il ne puisse comprendre ce qui se passait, il a été jeté hors du train.

M. Pallay, 24 ans, a atterri à côté des voies avec l'épave métallique du train dans lequel il voyageait et a instantanément perdu connaissance. La première chose qu'il vit en ouvrant les yeux fut les restes tordus de trois trains sur les rails.

Son train avait déraillé après être entré en collision avec un train de marchandises à l'arrêt. Un autre train de voyageurs, celui qu'il avait vu passer quelques instants plus tôt, avait heurté les wagons déraillés.

"Je l'ai vu de mes propres yeux, mais je ne peux toujours pas décrire ce que j'ai vu. Je suis hanté par ça", a-t-il déclaré à l'Associated Press hier dans un hôpital, où il était allongé sur une civière avec une jambe cassée et des blessures sombres. sur son visage et ses bras.

M. Pallay est un ouvrier, comme la plupart des personnes à bord des deux trains de voyageurs qui se sont écrasés vendredi dans l'est de l'État d'Odisha, tuant 275 personnes et en blessant des centaines.

Il se rendait dans la ville de Chennai, dans le sud de l'Inde, pour occuper un emploi dans une usine de papeterie lorsque le Coromandel Express s'est écrasé avec un train de marchandises, le faisant dérailler, puis a été heurté par un deuxième train venant de la direction opposée sur un piste parallèle.

"Je n'aurais jamais imaginé que quelque chose comme ça puisse arriver, mais je suppose que c'était notre destin", a-t-il déclaré.

10h17 , Shweta Sharma

Indian Railways, l'opérateur du réseau ferroviaire nationalisé du pays, a lancé une campagne de sécurité complète d'une semaine à travers le pays pour se concentrer sur le système de signalisation, en particulier le mécanisme de signalisation à "double verrouillage" dans les gares.

Le drive vise à assurer le bon fonctionnement de l'appareil de signalisation et la génération effective d'alertes SMS à chaque accès et sécurisation des locaux relais de signalisation.

10h00 Alisha Rahman Sarkar

Au moins 10 rails express ont traversé la gare de Bahanagar Bazar où l'accident de train mortel s'est produit depuis l'achèvement de la restauration.

Cependant, la gare reste fermée pour les locaux.

Il n'y a pas de clarté sur le moment où les billets seraient émis pour les trains locaux à partir de la gare.

09h30, Shweta Sharma

Des témoins oculaires ont rappelé des scènes "horribles et déchirantes" après le déraillement de deux locomotives de passagers en Inde, tuant près de 300 personnes et en blessant des centaines d'autres dans l'un des accidents de train les plus meurtriers du pays depuis des décennies.

L'accident, qui s'est produit à environ 220 km (137 miles) au sud-ouest de la ville orientale de Calcutta vendredi soir, a conduit à une scène chaotique alors que les sauveteurs montaient au sommet des trains mutilés pour ouvrir les portes et les fenêtres à l'aide de torches coupantes pour libérer les survivants.

"Les cadavres gisaient partout sur les voies, les gens criaient à l'aide. C'était mon pire cauchemar et les images me hanteront à vie", a déclaré Santosh Jain, un passager de l'un des trains concernés, à The Indian Express.

Des témoins oculaires se souviennent de scènes "horribles et déchirantes" après l'accident de train en Inde

09h00, Shweta Sharma

Le président du Congrès, Mallikarjun Kharge, a écrit une lettre au Premier ministre Narendra Modi, lui demandant pourquoi un "avertissement crucial" sur le potentiel de défaillance du signal avait été ignoré par les responsables des chemins de fer.

Dans sa lettre cinglante, le chef du plus ancien parti politique indien, a déclaré que l'accident de train d'Odisha était une "révélation".

"Toutes les allégations de sécurité vides du ministre des chemins de fer ont maintenant été exposées. Les passagers ordinaires sont sérieusement préoccupés par cette détérioration de la sécurité. Par conséquent, il incombe au gouvernement de déterminer et de mettre en lumière les véritables raisons qui ont causé cette grave accident", a-t-il déclaré.

Dans l'une de ses 11 questions qu'il a posées à M. Modi, il a fait référence à une lettre écrite par un haut responsable de l'opérateur ferroviaire du sud-ouest basé au Karnataka qui avait signalé ses inquiétudes quant au danger de "panne de signal", qui a été identifié également à l'origine d'un accident en février.

« Pourquoi et comment le ministère des Chemins de fer a-t-il pu ignorer cet avertissement crucial ? » Il a demandé.

08:34 , Alisha Rahman Sarkar

L'un des premiers intervenants sur le site de l'accident de train d'Odisha a déclaré qu'il s'était précipité dehors après avoir entendu un "bruit de tonnerre" et qu'il avait été choqué par ce qu'il avait vu ensuite.

Onkar Nath Panda, qui vit à seulement 50 mètres de la voie ferrée où l'accident s'est produit, raconte à The Independent qu'il a vu un énorme nuage de fumée, des gens hurlant et que tout était devenu rouge avant l'arrivée de la police et des fonctionnaires.

"C'était comme un tremblement de terre", dit-il. "La seule chose qui sépare la voie ferrée de cette maison est un étang.

"Nous nous sommes précipités dehors. Et ce que nous avons vu, c'était de la fumée. Tout était couvert de fumée. Nous avons entendu des gens crier."

Il a déclaré que la police n'était arrivée sur les lieux que plus d'une heure plus tard et qu'entre-temps, lui et d'autres habitants étaient passés à l'action.

"Je suis retourné et j'ai sorti des tôles et un cutter électrique de mon atelier pour enfoncer les portes du train. Mais l'électricité avait alors coupé.

"Nous avons essayé d'appeler à l'aide mais les lignes ne fonctionnaient pas. Nous avons sorti des corps ainsi que des blessés pendant que les femmes de la maison sortaient seaux après seaux d'eau."

"Tout était rouge. La police et les agents sont arrivés une heure plus tard."

M. Panda a déclaré qu'il n'avait pas dormi depuis des jours et qu'il était incapable de manger après avoir été témoin de scènes aussi horribles.

08:28 , Shweta Sharma

Les services de train ont repris le long des voies d'Odisha, qui a subi vendredi l'accident le plus meurtrier du pays en plus de deux décennies, alors que les membres de la famille poursuivaient une recherche désespérée de leurs proches disparus.

Selon les autorités, les enquêtes préliminaires indiquent qu'une erreur dans le système de signalisation électronique est la cause la plus probable de l'accident, qui a tué au moins 275 personnes et fait plus de 1 100 blessés.

08:14 , Shweta Sharma

Un homme de 21 ans qui peignait des maisons pour gagner sa vie et était sur le point de se marier le mois prochain fait partie des centaines de personnes tuées dans l'une des collisions ferroviaires les plus meurtrières en Inde depuis deux décennies.

Un groupe de six à sept hommes au début de la vingtaine se rendait à Chennai, dans le sud du pays, depuis le district de Medinipur, dans l'État oriental du Bengale occidental, à bord du Coromandal express lorsque l'accident s'est produit vendredi soir.

Rajib Dakua, 21 ans, qui a peint des maisons à Chennai, était parmi eux. Des habitants de son village sont arrivés à Odisha samedi et ont pu identifier ce matin le cadavre en décomposition de Dakua.

Un homme de 21 ans qui était sur le point de se marier le mois prochain parmi les morts d'un accident de train indien

Alisha Rahman Sarkar

Les travaux de réparation sur l'une des voies qui ont subi un accident de train mortel se sont poursuivis après trois jours.

Des travailleurs ont été vus en train de réparer la ligne en boucle où un train de marchandises était stationné lorsqu'un train de voyageurs à grande vitesse rempli de personnes s'y est enfoncé.

Les trains ont repris sur deux des voies ferrées après 51 heures de travaux de restauration. La reprise du premier train a été supervisée par le ministre des chemins de fer Ashwini Vaishnaw.

07h40, Shweta Sharma

Des images aériennes capturées au-dessus de la scène de l'accident de train mortel en Inde montrent l'étendue de l'incident qui a tué près de 275 personnes.

Des wagons de train mutilés et déraillés sont vus éparpillés sur le sol alors que les secouristes continuaient de fouiller le site.

07h00, Shweta Sharma

Un train de marchandises a déraillé dans le district de Bargarh à Odisha, alors que les opérations de secours et de sauvetage à la suite de la catastrophe ferroviaire la plus meurtrière du pays au cours du siècle ont pris fin à Balasore, dans le même État.

Aucune victime n'a été signalée dans l'incident.

Le train de marchandises était exploité par une entreprise privée de ciment et il a déraillé à l'intérieur des locaux de l'usine près de Mendhapali.

"Les chemins de fer n'ont aucun rôle à jouer dans cette affaire", a déclaré l'opérateur East Coast Railway.

Le deuxième déraillement survient trois jours après la collision d'un triple train qui a fait environ 275 morts et plus de 1 100 blessés.

06:50 , Shweta Sharma

Le chef du Congrès Rahul Gandhi, qui se trouve actuellement aux États-Unis, a appelé le gouvernement Narendra Modi pour ne pas avoir assumé la responsabilité de l'une des pires catastrophes de l'histoire des chemins de fer indiens, car il a suggéré aux ministres de démissionner suite à l'accident.

"Je me souviens d'un accident de train lorsque le Congrès était au pouvoir. Le Congrès ne s'est pas levé pour dire 'maintenant c'est la faute des Britanniques si le train s'est écrasé'. Le ministre du Congrès a dit 'c'est ma responsabilité et je démissionne "C'est donc le problème que nous avons chez nous, nous trouvons des excuses et nous n'acceptons pas la réalité à laquelle nous sommes confrontés", a déclaré M. Gandhi.

Tirant sur M. Modi, il a déclaré que le Premier ministre était "incapable de regarder vers l'avenir".

"Il (M. Modi) essaie de conduire la voiture… la voiture indienne et il regarde dans le rétroviseur. Ensuite, il ne comprend pas pourquoi cette voiture s'écrase, n'avance pas. Et c'est la même idée avec le BJP, avec le RSS. Tous », a-t-il déclaré.

"Vous écoutez les ministres, vous écoutez le Premier ministre. Vous ne les trouverez jamais parler de l'avenir. Ils ne parlent que du passé".

M. Gandhi, qui effectue une tournée de six jours dans trois villes américaines, s'est adressé dimanche soir à un immense rassemblement de la diaspora indienne au Javits Center de New York.

06:17 , Shweta Sharma

Le conducteur du train de voyageurs Coromandel Express, Hajari Behera, reste en état dans une unité de soins intensifs après avoir été grièvement blessé dans l'accident de vendredi.

GN Mohanty, le conducteur adjoint, a été retrouvé conscient après l'accident de vendredi soir et a aidé les responsables des chemins de fer dans leur enquête après avoir été transporté à l'hôpital.

"Il pouvait seulement dire qu'il avait reçu un signal vert. Après cela, son état est devenu grave et il est maintenant hospitalisé", a déclaré Jaya Varma Sinha, responsable des chemins de fer.

Un médecin a déclaré que le conducteur était toujours aux soins intensifs lundi matin.

05:55 , Shweta Sharma

Le gouvernement d'Odisha a publié des photos de dizaines de corps de passagers décédés dans la collision ferroviaire à Balasore.

La publication des images était accompagnée d'une clause de non-responsabilité exhortant les téléspectateurs à la discrétion sur les images dérangeantes et graphiques.

"Les photographies du défunt dans l'accident de train de Balasore ne sont affichées que pour faciliter l'identification", a-t-il déclaré.

"Compte tenu de la nature de l'accident, les images postées sont dérangeantes. Il est conseillé aux enfants d'éviter de regarder ces images", a-t-il ajouté.

Les images ont été publiées sur le site Web du gouvernement d'Odisha.

Le gouvernement a également publié des photos de personnes anonymes recevant des soins dans divers hôpitaux pour les aider à se connecter à leurs proches, ainsi que les noms de 344 personnes blessées actuellement en traitement dans les hôpitaux.

05:41 , Shweta Sharma

Un jeune homme d'une vingtaine d'années gémit en courant vers la morgue, quelques instants après avoir reçu la nouvelle qu'il redoutait - que son frère fait partie des 275 victimes de l'accident ferroviaire le plus meurtrier de ce siècle en Inde et qu'il doit maintenant identifier sa dépouille.

Comme beaucoup de parents réunis ici dans le plus grand hôpital de Bhubaneswar, Sheikh Sahagir a voyagé pendant des heures pendant la nuit après avoir entendu à la télévision l'accident impliquant trois trains, dont le Coromandel Express, que son frère de 20 ans, Sheikh Sahid Alam, avait fait voyager à bord. .

Ils se sont d'abord rendus sur le site de l'accident de vendredi à Balasore pour le chercher, "mais après avoir atteint l'endroit, on nous a demandé de visiter les hôpitaux, et de là, les responsables nous ont ordonné de visiter l'AIIMS [l'hôpital]", dit-il. Ici, la puanteur de la chair pourrie remplit l'air alors que les corps de la morgue - qui n'a pas de réfrigération - commencent à se décomposer dans la chaleur étouffante.

Alisha Rahaman Sarkar de l'Independent rapporte du site de l'horrible accident.

Survivant d'un accident de train : « Tout à coup, tout est devenu silencieux. Et puis il y a eu des cris'

05h30, Shweta Sharma

L'accident de train dans l'est de l'Inde qui a tué 275 personnes et blessé environ 1200 passagers dans une collision entre deux passagers et un train de marchandises a été causé par une erreur dans le système de signalisation électronique.

Une signalisation incorrecte a fait dévier l'un des trains de voyageurs à grande vitesse sur la mauvaise voie et entrer en collision avec le train de marchandises à l'arrêt, avant qu'un autre train de voyageurs à grande vitesse sur une voie adjacente ne heurte les voitures déraillées du premier train, selon des responsables.

Jaya Verma Sinha, un haut responsable des chemins de fer, a déclaré que les enquêtes préliminaires avaient révélé qu'un signal avait été donné au Coromandel Express à grande vitesse pour circuler sur la voie principale, mais le signal a ensuite changé et le train est entré à la place dans une ligne de boucle adjacente où il a percuté un fret chargé de minerai de fer.

La collision a renversé les autocars de Coromandel Express sur une autre voie, provoquant également le déraillement du Yesvantpur-Howrah Express entrant du côté opposé, a-t-elle déclaré.

Les trains de voyageurs, transportant 2 296 personnes au total, n'étaient pas excessivement rapides, a-t-elle déclaré. Les trains qui transportent des marchandises sont souvent garés sur une ligne en boucle adjacente, de sorte que la ligne principale est dégagée pour un train qui passe.

Mme Verma a déclaré que la cause profonde de l'accident était liée à une erreur dans le système de signalisation électronique et qu'une enquête détaillée révélera si l'erreur était humaine ou technique.

05:05 , Shweta Sharma

Les chemins de fer indiens ont repris les services de trains de voyageurs sur les voies qui ont connu l'accident de train le plus meurtrier depuis les années 1980.

Après plus de 51 heures, le premier train après l'accident de Balasore, Odisha, a débuté son voyage vers 22h40 dimanche, lors d'une reprise des services supervisée par le ministre des chemins de fer Ashwini Vaishnaw et des dizaines de personnes.

"Restauration en aval terminée. Premier mouvement de train dans la section", a tweeté M. Vaishnaw.

Malgré les restaurations, deux trains ont été annulés en raison de la "non-disponibilité du râteau", selon le dernier bulletin des chemins de fer. Le râteau fait référence aux voitures couplées d'un train, moteur non compris.

Les autorités ont déclaré que la reprise des services était le résultat du travail "sur le pied de guerre" de 1 000 travailleurs et responsables des chemins de fer jusqu'à samedi soir et dimanche.

L'épave mutilée des trains d'arbres qui sont entrés en collision vendredi soir a été dégagée après que les cadavres ont été enlevés et que les passagers ont été secourus pour préparer les voies pour un essai.

"La façon dont le premier ministre est venu sur ce site et nous a conduits, a inspiré l'équipe, cela a renforcé l'équipe et ils ont travaillé jour et nuit sur le pied de guerre pour rétablir le système en 51 heures. Comme vous l'avez vu, trois trains sont partis et sept sont prévus au total ce soir. Nous devons l'amener vers la normalisation », a déclaré le ministre.

"Avec toute notre sympathie, ceux qui ont perdu des êtres chers, nous devons nous assurer que leurs corps leur parviennent. Notre obligation envers eux n'est pas terminée."

04:14 , Shweta Sharma

Bienvenue à la couverture en direct par The Independent de l'accident de train à Odisha, en Inde, lundi