Aoyi Variable SSR Automotive Solid State Relay SSR-25DV Tension de contrôle
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Aoyi Variable SSR Automotive Solid State Relay SSR-25DV Tension de contrôle

Aoyi Variable SSR Automotive Solid State Relay SSR-25DV Tension de contrôle

Relais à semi-conducteurs monophasé Assurez-vous que l'émission de chaleur du relais à semi-conducteurs, vous pouvez fa
Informations de base
Modèle NON.SSR-25DV
ThéorieRelais statique
UsageRelais de communications
Phase1
Type d'électricitéDc
Nombre de Pôle1
ChargerRelais de moyenne puissance
Caractéristiques de protectionCircuit fermé
Principe d'actionType électronique
TailleMiniature
TaperRelais de paramètre électrique
Lester105g
Forfait transportEmballage en carton
spécificationSSR-25DV
Marque déposéeAOYI
OrigineChine
Code SH8504902000
Capacité de production10000 pièces/an
Description du produit

Relais statique monophasé

Assurez-vous que l'émission de chaleur du relais à semi-conducteurs, vous pouvez faire correspondre le radiateur en fonction de votre courant de charge. Pour plus d'informations, veuillez contacter notre service client.

Relais à semi-conducteurs de déphasage de contrôle de régulateur de tension SSR-25DV

Utilisation du RSS

Charge résistive:

L'application la plus simple du SSR est la charge résistive invariable. Tant que le courant nominal à l'état stable et la tension de rupture du circuit se situent dans la plage autorisée du SSR, le relais peut fonctionner de manière fiable.

Charge de la lampe :

La lampe à incandescence, qui appartient essentiellement à une charge résistive, présente également des problèmes particuliers. C'est parce que la résistance du filament de tungstène froid est d'environ 1/10 de celle du filament de tungstène chaud, il y aura un courant de démarrage très élevé. Par conséquent, le courant de démarrage doit être limité dans la plage supportable stipulée par le relais à semi-conducteurs.

Capacité de charge :

Bien que la charge de capacité ne soit pas si courante, elle est parfois appliquée. Faites particulièrement attention à la charge de capacité de faible impédance et ne dépassez pas di/dt du SSR. S'il n'y a pas d'impédance limite supplémentaire, la charge capacitive di/dt pourrait atteindre presque l'infini pendant la charge, c'est un moyen très utile de limiter la charge capacitive di/dt par conduction à tension nulle. Faites attention à la plage de sécurité de la tension de blocage maximale pendant l'utilisation du SSR, cela entraînera une valeur di/dt assez destructrice lorsqu'elle se déchargera près de la tension de ligne de crête, ce qui rendra facilement la conduction de charge, donc la tension transitoire de la charge capacitive doit être limitée. Pour une charge capacitive importante, il est très nécessaire de limiter le di/dt dans la valeur stipulée par l'impédance du circuit en série, ce qui peut protéger le SSR souffrant d'une tension transitoire élevée accidentelle et inévitable

Charge inductive :

Bien que le SSR AC soit coupé pendant le courant nul, il y a toujours un problème dû à un autre phénomène. Au moment du courant nul, le SSR "changera" (sens du courant inverse). Le SSR ne fait pas de conduction au moment de l'inversion, et toute la tension de ligne transitoire est pontée sur la borne de connexion, ce qui produit un dv/dt élevé (vitesse de variation de tension) capable de faire apparaître immédiatement la conduction du SSR et l'état "verrouillé" sans libération. La plupart des relais à semi-conducteurs AC ont RC pour améliorer les performances de résistance à dv/dt, il y aura une force contre-électromotrice très élevée lorsque la charge inductive DC est ouverte, et le SSR DC peut contrôler la charge inductive de manière fiable en ajoutant une diode de roue libre dans les deux bornes de la charge

Charge du transformateur :

Lorsque le SSR est utilisé pour contrôler la charge primaire du transformateur, la caractéristique de la charge secondaire doit être examinée, car la charge primaire peut être constituée comme une partie de la charge effective du SSR, tandis que la tension transitoire du circuit de charge secondaire est transférée et appliquée au SSR. Selon l'état du flux magnétique pendant la rupture du transformateur, il peut y avoir un problème particulier, à savoir que le transformateur peut être saturé dans le premier demi-cycle d'application de tension consécutive, ce phénomène de saturation peut provoquer un courant très élevé (10 à 100 fois du courant primaire nominal) appliqué sur SSR, qui dépasse la valeur de surtension du demi-cycle. Dans de telles conditions, par rapport au SSR à conduction à tension nulle, le SSR à conduction aléatoire a une force de vie plus forte, car il est généralement nécessaire que le transformateur ne supporte qu'une partie de la tension du premier demi-cycle, au contraire, le SSR à conduction à tension nulle se ferme généralement au point de tension nulle (point de départ du demi-cycle), de sorte que le SSR doit supporter les pires conditions, à savoir le courant saturé. ance, impédance du circuit, etc.

(1) Capacité du produit
Tension de contrôle3-32 VCCTemps de marche-arrêt≤10mS
Courant de contrôleDC6-12MARésistance diélectrique2000 VCA
Plage de tension de charge175-250 VCALa resistance d'isolement500MΩ@500VDC
Courant de charge10A, 15A, 25A, 40A, 60A, 75A, 90A, 120ATempérature ambiante-20~+70ºC
Courant de fuite à l'état bloqué<=4MAMéthodes de montageFIXATION PAR BOULON
Tension à l'état passant≤1.5VInstructions de travailDIRIGÉ
Installation de Dimension47MMLester105G
(2) Schéma coté

Aoyi Variable SSR Automotive Solid State Relay SSR-25DV Control Voltage


(3) Schéma de câblage

Aoyi Variable SSR Automotive Solid State Relay SSR-25DV Control Voltage

 

(4) Nom

Aoyi Variable SSR Automotive Solid State Relay SSR-25DV Control Voltage

Aoyi Variable SSR Automotive Solid State Relay SSR-25DV Control Voltage