Injecteur à rampe commune 593597c91r 1830691c1 1830692c91 2593597c91 pour Perkins série 1306
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Injecteur à rampe commune 593597c91r 1830691c1 1830692c91 2593597c91 pour Perkins série 1306

Injecteur à rampe commune 593597c91r 1830691c1 1830692c91 2593597c91 pour Perkins série 1306

Injecteur à rampe commune 593597C91R 1830691C1 1830692C91 2593597C91 pour série Perkins 1306
Informations de base
Modèle NON.1830691C1
CylindreMulti-cylindre
Type d'économie de carburantCatalyseur à combustible solide et aération de l'air
Type de carburateurBrouillon horizontal
Lester0,6
Garantie180 jours
Numéro OEInjecteur de carburant à rampe commune 095000-5340
EmballagePièces diesel
Modèle NonInjecteur à rampe commune
ApplicationSystème à rampe commune
Forfait transportEmballage standard, autre emballage sur demande
spécificationSGS
Marque déposéefragilité
OrigineChine
Code SH84099199
Description du produit
Injecteur à rampe commune 593597C91R 1830691C1 1830692C91 2593597C91 pour Perkins série 1306

Tina Chen - Pompes à injection dieselTina Chen - Pompes à injection dieselWha/tsa/pp:+86-133/869/01379tina at china-lutong dot netMAY
Fabrication de buses diesel-Chine Lutong Part Plant Buses d'injecteur de carburant diesel IntroductionLa conception de la buse d'injecteur de carburant diesel est essentielle pour les performances et les émissions des moteurs diesel modernes. Certains des paramètres de conception de buse d'injecteur importants incluent des détails sur le siège d'injecteur, le sac d'injecteur et la taille et la forme du trou de buse. Ces caractéristiques affectent non seulement les caractéristiques de combustion du moteur diesel, mais elles peuvent également affecter la stabilité des émissions et des performances tout au long de la durée de vie du moteur et la durabilité mécanique de l'injecteur. De plus, les exigences spécifiques pour les injecteurs peuvent également dépendre du type de système de carburant : • L'injecteur Common Rail fonctionne dans des conditions tribologiques plus exigeantes et doit être mieux conçu pour éviter les fuites. Il s'agit généralement de Centres Diesel Bosch, qui répertorient parmi leurs inventaires le banc d'essai de pompe EPS 815 et le matériel de mesure pour tester les injecteurs Common Rail ainsi que l'outillage nécessaire. Les ateliers dépourvus de matériel ou de personnel formé pour cela ne doivent jamais tenter de réparer eux-mêmes les injecteurs Common Rail pour les réutiliser. En effet, des injecteurs non testés peuvent endommager gravement les moteurs. Les trois étapes de réparation n'offrent pas seulement aux services diesel des opportunités fascinantes pour agrandir leurs ateliers. En travaillant avec des spécialistes dans leurs environs, les garages de service général peuvent également offrir aux automobilistes des services de réparation diesel de pointe. Diesel Works est très fier de pouvoir offrir les 3 étapes de réparation de vos injecteurs à rampe commune.
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